在國(guó)家大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的今天，民航系統(tǒng)要如何通過(guò)優(yōu)化推廣地面設(shè)備的電動(dòng)化，助推旅客綠色出行，促進(jìn)行業(yè)生態(tài)發(fā)展？7月18日—19日，來(lái)自中國(guó)民用航空局節(jié)能減排辦、國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)中心、國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量檢測(cè)中心、清華大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)的專(zhuān)家學(xué)者，近50家航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)維修公司以及十余家電動(dòng)空港設(shè)備制造商、電動(dòng)化設(shè)備配套廠商的行業(yè)精英和代表，齊聚宜居之城——山東省威海市，參加“空港地面設(shè)備電動(dòng)化技術(shù)研討會(huì)”，聚焦空港地面設(shè)備電動(dòng)化的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的會(huì)議主題，進(jìn)行了深入的探討和交流。

該研討會(huì)由國(guó)家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心和中國(guó)民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心共同主辦，航聯(lián)咨詢（北京）有限公司、電車(chē)人聯(lián)合會(huì)聯(lián)合協(xié)辦。

7月18日上午，研討會(huì)開(kāi)幕式在威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司三樓禮堂隆重舉行。國(guó)家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心專(zhuān)家委員會(huì)主任、威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“威海廣泰”）董事長(zhǎng)李光太先生，代表會(huì)議主辦方為研討會(huì)致開(kāi)幕辭。

中國(guó)民用航空發(fā)展計(jì)劃司原副司長(zhǎng)吉原先生出席了開(kāi)幕式并發(fā)言。吉原先生首先指出，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)雖不反對(duì)采用電動(dòng)設(shè)備，但是表現(xiàn)得也沒(méi)有國(guó)外那么積極，主要原因有兩個(gè)：一是等電動(dòng)車(chē)更加成熟，缺乏創(chuàng)新精神；二是希望減少風(fēng)險(xiǎn)，期待政府補(bǔ)貼。

 針對(duì)6月27日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年行動(dòng)計(jì)劃》，表明國(guó)家在新時(shí)期對(duì)環(huán)保、綠色發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)的重視程度提高到了一個(gè)前所未有的高度。對(duì)電動(dòng)空港地面設(shè)備各制造商單位和使用的單位而言，要增強(qiáng)對(duì)于當(dāng)前形勢(shì)的緊迫感，通力合作，以開(kāi)拓創(chuàng)新的精神對(duì)待空港地面設(shè)備電動(dòng)化的發(fā)展。本次研討會(huì)希望通過(guò)行業(yè)單位的大面積使用，進(jìn)一步明確產(chǎn)品需求，讓制造商針對(duì)客戶需求制造出更加實(shí)用合理的電動(dòng)設(shè)備，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

隨后，中國(guó)民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展中心（智庫(kù)）副主任劉社宣、國(guó)家“863”電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目總體組電機(jī)責(zé)任專(zhuān)家貢俊、中國(guó)民航“油改電”專(zhuān)家工作組副主任高建樹(shù)、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司傅海軍，分別針對(duì)綠色發(fā)展對(duì)中國(guó)民航的新要求、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展、民航電動(dòng)化特種設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、成都機(jī)場(chǎng)“油改電”專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)工作等主題，進(jìn)行了精彩的報(bào)告和分享。

7月18日下午，在威海廣泰羊亭工業(yè)園舉辦了“電動(dòng)空港地面設(shè)備及產(chǎn)業(yè)配套設(shè)備展”，重點(diǎn)展示了電動(dòng)集裝貨物裝載機(jī)、電動(dòng)旅客擺渡車(chē)、電動(dòng)行李牽引車(chē)等國(guó)家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心的科研成果，這些產(chǎn)品已經(jīng)成功投放市場(chǎng)，并取得了良好的口碑。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示的“電動(dòng)集裝貨物裝載機(jī)輔助防碰撞系統(tǒng)”，體現(xiàn)了國(guó)家空港地面設(shè)備工程技術(shù)研究中心卓越的科研能力和研發(fā)水平。該中心2013年經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)建設(shè)，截至目前，累計(jì)建設(shè)投入已逾5.1億元，是空港地面設(shè)備行業(yè)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心。中心建設(shè)主要依托于威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司強(qiáng)大的技術(shù)支持和科研投入，其科研成績(jī)也代表著威海廣泰在空港設(shè)備制造業(yè)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍地位。從上世紀(jì)90年代打破進(jìn)口品牌的市場(chǎng)壟斷、研發(fā)生產(chǎn)出中國(guó)第一輛電源車(chē)，到如今能夠提供全套空港地面保障設(shè)備、共計(jì)36個(gè)系列323種型號(hào)的產(chǎn)品，威海廣泰作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，憑一己之力，撐起了中國(guó)空港地面設(shè)備產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。2004年起，更是積極開(kāi)拓全球市場(chǎng)，產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界60多個(gè)國(guó)家和香港特區(qū)、澳門(mén)特區(qū)及臺(tái)灣，在國(guó)際空港地面設(shè)備市場(chǎng)上樹(shù)立了中國(guó)制造的“國(guó)家形象”，廣泰品牌成為中國(guó)空港地面設(shè)備產(chǎn)品的“國(guó)際名片”，成為我國(guó)空港地面設(shè)備產(chǎn)業(yè)對(duì)外足可憑恃依靠的“民族品牌”。而在空港地面設(shè)備電動(dòng)化方面，甚至在全球范圍內(nèi)，威海廣泰的電動(dòng)產(chǎn)品都是起步最早的。李光太董事長(zhǎng)在當(dāng)天的致辭中介紹說(shuō)：“2004年開(kāi)始開(kāi)發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品， 2008年上升為企業(yè)戰(zhàn)略，確定了‘機(jī)場(chǎng)航空地面設(shè)備電動(dòng)化，機(jī)場(chǎng)能源綠色化’的研究方向，十年磨一劍，共開(kāi)發(fā)了9個(gè)系列21個(gè)型號(hào)的電動(dòng)產(chǎn)品，目前已有88臺(tái)電動(dòng)產(chǎn)品投放市場(chǎng)?！?/span>

2018年，是民航機(jī)場(chǎng)地面車(chē)輛“油改電”專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)實(shí)施的第三年，目前電動(dòng)空港地面設(shè)備已經(jīng)在民航系統(tǒng)交付并大量使用。以四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司為例：2015年四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)同駐場(chǎng)單位國(guó)航西南分公司和川航股份公司成立了聯(lián)合工作小組，共同制訂了成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港地面設(shè)備“油改電”試點(diǎn)的總體規(guī)劃，規(guī)劃期為3年，預(yù)計(jì)投資2.37個(gè)億。截至目前，一共電動(dòng)設(shè)備164臺(tái)，安裝了87個(gè)充電樁，每年能夠減少燃油消耗達(dá)到736噸，折合標(biāo)煤1072.4噸，每年節(jié)省400多萬(wàn)元。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也遇到了充電樁充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、電動(dòng)設(shè)備采購(gòu)成本高、電池更換費(fèi)用高等困境，希望國(guó)家能夠出臺(tái)相關(guān)的補(bǔ)貼政策、組織制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動(dòng)綠色空港電動(dòng)化的普及進(jìn)步。

7月19日，在威海海悅建國(guó)酒店召開(kāi)了“空港地面設(shè)備電動(dòng)化技術(shù)論壇”，論壇包含三個(gè)討論單元：“電動(dòng)化空港地面設(shè)備的發(fā)展”、“電動(dòng)空港地面設(shè)備配套技術(shù)的發(fā)展”、“行業(yè)專(zhuān)家分享‘綠色經(jīng)驗(yàn)’、淺析未來(lái)民航電動(dòng)化的需求”。通過(guò)溝通和交流，“油改電”領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)家和試點(diǎn)單位代表進(jìn)一步深入總結(jié)了“油改電”工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以威海廣泰為代表的各空港地面設(shè)備制造企業(yè)、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)配套設(shè)備廠家紛紛展示交流了自身的技術(shù)成果，各航空公司、機(jī)場(chǎng)等設(shè)備使用單位紛紛提問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。大家通過(guò)分享“綠色經(jīng)驗(yàn)”，共同展望了未來(lái)空港地面設(shè)備電動(dòng)化的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方向，為民航綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勾畫(huà)了一副切實(shí)可行的發(fā)展藍(lán)圖。